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升级后试驾反馈：起步油门灵敏，车跑起来后，深踩油门时同样的档位会能维持比之前更高的转速，之前不到5000转，现在感觉还能在6500这点再上去些，转速上窜得也快了，提速也明显要猛了，高转速二次加速给力。对于JEEP来讲 真是没想到会以这么好的效果。


车主耿先生很早就有关注艾森ECU升级，7月耿先生了解到艾森有店庆活动赶紧拨通艾森升级服务热线咨询升级相关事宜，8折优惠的力度此时不升级ecu，等待何时升级，和客服要到深圳中心联系方式后立即预约，此款车升级需要专用设备进行操作，所以深圳中心需要先从订购设备后才能到店进行升级。两天后耿先生开车到店进行ecu升级服务。

jeep家族式七孔进气隔，电镀中网很漂亮，回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固，当时就有一见钟情的感觉，霸气，前脸和尾部设计都很时尚，美中不足的就是车子的灵活性还是比较的肉，起步提速比轿车差点事儿。

首先给车辆做检测，无任何故障信息，升级正式开始：

此款车升级采用直接读写形式进行操作，升级很是顺利，一个多 小时，程序回传，准备写入。升级完成天色已晚，工程师和耿先生一起进行了试驾：起步油门灵敏，车跑起来后，深踩油门时同样的档位会能维持比之前更高的转速，之前不到5000转，现在感觉还能在6500这点再上去些，转速上窜得也快了，提速也明显要猛了，高转速二次加速给力。对于JEEP来讲 真是没想到会以这么好的效果。