徐州市汽车淋水器家组织知名度高，出货量大欢迎亲关注我们

水刹配件讲解汽车淋水器的改装步骤：1、将淋水器上端进水管及下端出水管两头，分别做成旁通接头。2、将耐压透明PVC管连接，与水罐形成并联模式。3、留意确保罐内水与水位指示器管内完全相通，无干扰，阻塞。电控式汽车淋水器封头主要是通过电磁阀来控制开关的闭合，这种形式的淋水器压力比自流式的要更高，也不用担心因为气压不够而影响刹车系统。但是如果质量不高则容易出现故障，而且出了故障，司机不能自己进行简单的修理，电磁阀一般情况只能更换，如果在半路上处理起来就更加麻烦了，而淋水器若出现问题，影响的可是车辆和司机的人生安全。所以无论是为了产品的销量还是为了使用者的安全，我们都应该保障电控式淋水器配件封头的质量。汽车淋水器，喷嘴安装的位置可以是在前通风罩上，或是前机仓盖上，安装角度要在喷水线与前风挡面的角度为十五度到三十度之间，喷射的位置是前风挡的中上部左右四分之二以及四分之三的位置，淋水罐及电机小水泵一体件在机仓内找一个可靠的位置，要考虑如何走管，如何走线，如何加水等因素，传统气压汽车淋水器的原理你可能不太了解，我们今天就拿出来给大家讲一下：货车的刹车一般都是毂式刹车。货车在下坡路上行驶时，长时间使用刹车，使刹车片剧烈的摩擦产生大量的温度，导致刹车片的温度急速的升高，从而造成磨损，温度再一步升高就有可能导致起火，而长时间的行驶，负重巨大的货车轮胎在行驶途中也会产生很高的温度，从而导致刹车性能的降低。这些安全隐患都直接影响到汽车运行。气压汽车淋水器的工作原理就是利用水冷却的方式使货车刹车系统和轮胎降温。从而有效的提高汽车行驶的安全性。结构上，在已经装水的水箱上，连接一个出水阀。通过输水管将水撒到轮胎和刹车片部位对其进行降温，运用物理降温的方法对其进行冷却。这种气压汽车淋水器采用的是人为控制。可以自由的决定是否需要冷却刹车系统。伴随社会和经济的超高速发展，汽车工业随时代不断进步，汽车运输占比得到大幅提高；大型、重型客货车已广泛使用。由于我国丘林面积居多，道路路况复杂，严重超载等原因，导致在行驶中发动机水温过高，制动鼓、制动蹄、钢圈、轮胎等部件严重发热，缩短使用寿命；甚至可能会引发制动失灵、轮胎爆裂、燃烧、等严重安全隐患。汽车淋水器的诞生弥补了这些缺陷，让各发热部位得到有效降温，让汽车行驶更安全、更可靠。